船舶用發動機
D系列船用發動機
發表時間 : 2020/09/05 00:00
D系列.png2222.png
D683機型SC9D機型

產品介紹:

      D系列發動機是上柴公司采用歐美發動機先進技術,聯合AVL、SWRI美國西南研究院,按北美重型柴油機標準精心打造的新一代柴油機,是國內相近排量的成熟機型中技術領先的杰出代表,該系列產品社會保有量超過100萬臺。該系列船用柴油機,是結合我國高速船艇的需求研制的,具有結構緊湊、動力性強、經濟性好、振動噪音小等優點,能多樣化地滿足各類高速巡邏艇、游艇、交通艇、工作艇以及客輪、渡輪等船舶,以及100-150KW船用發電機組市場。

產品特點:

安全可靠

高強度機體、濕式合金缸套、鍛壓強化曲軸,可靠性高。

GPDP開發流程,國際苛刻考核規范。

市場保有量100萬臺以上。

動力強勁

按180bar爆壓的北美重型柴油機標準設計,扭矩儲備系數高達40%。

動力強、工況適應性好,負載響應快。

經濟省油優化設計的燃燒室,6孔高壓噴油嘴與高效的渦流比氣道相組合提高燃燒效率,最低燃油耗196g/kW.h。
舒適環保

柴油機及零部件NVH優化設計,有效降低振動和噪聲。

水冷增壓器和水冷排氣總管設計,降低船艙溫度。

柴油機噪聲不高于105dB(A),提高船員和乘客的舒適度。

滿足IMO Ⅱ及中國船一排放要求

實用性強

集成化設計,整機結構緊湊、重量輕,外形尺寸小,船艙布置更方便,維護保養便捷。

數顯監控系統,可對柴油機的轉速、水溫、油溫、油壓等參數實時監測。

當柴油機參數超限時能自動報警和自動停車。


D683/SC9D   系列技術參數
形式直列、水冷、四沖程、濕式缸套氣缸數6
缸徑/行程D683:114x135mm / SC9D:114x144mm排量D683:8.3L / SC9D:8.8L
最低燃油消耗率196g/kW.h機油消耗率0.4g/kW.h
氣門數/每缸D683:2 / SC9D:4怠速650±25r/min
發火順序1-5-3-6-2-4
壓縮比16:1
噪聲≤105dB(A)排放標準IMOⅡ/國一 
起動方式 電起動飛輪/飛輪殼SAE 2  11.5
曲軸旋轉方向(面對飛輪端)逆時針柴油機大修期≥15000h
D系列型譜 
系列型號進氣方式額定功率kw/ps標定轉速r/min供油方式凈重kg
D683主機D683ZLCA1B增壓中冷179/2432200機械泵800
D683ZLCAB增壓中冷200/2722200機械泵800
D683ZLCA3B增壓中冷219/2982300機械泵800
D683ZLCA8B增壓中冷228.5/3112330機械泵800
D683ZLCA9B增壓中冷259/3522430機械泵800
SC9D主機SC9D220.15CA2增壓中冷159/2161500機械泵900
SC9D250.18CA2增壓中冷180/2451800機械泵900
SC9D280.18CA2增壓中冷202/2751800機械泵900
SC9D300.21CA2增壓中冷216/2942100機械泵900
SC9D340.21CA2增壓中冷245/3332100機械泵900
SC9D輔機
SC9D245.15CF1增壓中冷1771500機械泵900
SC9D260.15CF1增壓中冷1891500機械泵900
SC9D300.15CF1增壓中冷2151500機械泵900
SC9D310.15CF1增壓中冷2231500機械泵900

外形及安裝尺寸圖

D111.png

D683  L:1419mm  W:670mm  H:1061mm

SC9D  L:1474mm  W:908mm  H:1087mm


遼寧省丹東市振興區振八街56-5    電話:0415-3105356 ; 3105358
郵編:118000      網址:www.brunnhild.com      郵箱:lnsc@163.com
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船舶用發動機

D系列船用發動機
發表時間 : 2020/09/05 00:00
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D683機型SC9D機型

產品介紹:

      D系列發動機是上柴公司采用歐美發動機先進技術,聯合AVL、SWRI美國西南研究院,按北美重型柴油機標準精心打造的新一代柴油機,是國內相近排量的成熟機型中技術領先的杰出代表,該系列產品社會保有量超過100萬臺。該系列船用柴油機,是結合我國高速船艇的需求研制的,具有結構緊湊、動力性強、經濟性好、振動噪音小等優點,能多樣化地滿足各類高速巡邏艇、游艇、交通艇、工作艇以及客輪、渡輪等船舶,以及100-150KW船用發電機組市場。

產品特點:

安全可靠

高強度機體、濕式合金缸套、鍛壓強化曲軸,可靠性高。

GPDP開發流程,國際苛刻考核規范。

市場保有量100萬臺以上。

動力強勁

按180bar爆壓的北美重型柴油機標準設計,扭矩儲備系數高達40%。

動力強、工況適應性好,負載響應快。

經濟省油優化設計的燃燒室,6孔高壓噴油嘴與高效的渦流比氣道相組合提高燃燒效率,最低燃油耗196g/kW.h。
舒適環保

柴油機及零部件NVH優化設計,有效降低振動和噪聲。

水冷增壓器和水冷排氣總管設計,降低船艙溫度。

柴油機噪聲不高于105dB(A),提高船員和乘客的舒適度。

滿足IMO Ⅱ及中國船一排放要求

實用性強

集成化設計,整機結構緊湊、重量輕,外形尺寸小,船艙布置更方便,維護保養便捷。

數顯監控系統,可對柴油機的轉速、水溫、油溫、油壓等參數實時監測。

當柴油機參數超限時能自動報警和自動停車。


D683/SC9D   系列技術參數
形式直列、水冷、四沖程、濕式缸套氣缸數6
缸徑/行程D683:114x135mm / SC9D:114x144mm排量D683:8.3L / SC9D:8.8L
最低燃油消耗率196g/kW.h機油消耗率0.4g/kW.h
氣門數/每缸D683:2 / SC9D:4怠速650±25r/min
發火順序1-5-3-6-2-4
壓縮比16:1
噪聲≤105dB(A)排放標準IMOⅡ/國一 
起動方式 電起動飛輪/飛輪殼SAE 2  11.5
曲軸旋轉方向(面對飛輪端)逆時針柴油機大修期≥15000h
D系列型譜 
系列型號進氣方式額定功率kw/ps標定轉速r/min供油方式凈重kg
D683主機D683ZLCA1B增壓中冷179/2432200機械泵800
D683ZLCAB增壓中冷200/2722200機械泵800
D683ZLCA3B增壓中冷219/2982300機械泵800
D683ZLCA8B增壓中冷228.5/3112330機械泵800
D683ZLCA9B增壓中冷259/3522430機械泵800
SC9D主機SC9D220.15CA2增壓中冷159/2161500機械泵900
SC9D250.18CA2增壓中冷180/2451800機械泵900
SC9D280.18CA2增壓中冷202/2751800機械泵900
SC9D300.21CA2增壓中冷216/2942100機械泵900
SC9D340.21CA2增壓中冷245/3332100機械泵900
SC9D輔機
SC9D245.15CF1增壓中冷1771500機械泵900
SC9D260.15CF1增壓中冷1891500機械泵900
SC9D300.15CF1增壓中冷2151500機械泵900
SC9D310.15CF1增壓中冷2231500機械泵900

外形及安裝尺寸圖

D111.png

D683  L:1419mm  W:670mm  H:1061mm

SC9D  L:1474mm  W:908mm  H:1087mm


地址:遼寧省丹東市振興區振八街56-5
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